Конструктивные особенности ленточной конвейерной линии

Лента: структура ленты обычно включает в себя покровный слой, сердечник ремня и т. д. Покровный слой находится в непосредственном контакте с материалом. Его материал и толщина определяются в соответствии с характеристиками материала и требованиями транспортировки. В основном он играет роль защиты сердечника ремня и увеличения трения. Сердечник ремня обеспечивает прочность и жесткость ремня, гарантируя, что ремень не сломается, когда он выдержит вес материала и рабочее натяжение.

Ролики и натяжные ролики: Приводной ролик является одним из источников энергии ленточного конвейера. Он приводится во вращение приводными устройствами, такими как двигатели и редукторы. Натяжные ролики распределены по ходу движения ленты и делятся на несущие и возвратные натяжные ролики. Несущие ролики используются для поддержки материалов на ленте. Существуют различные формы, такие как плоские натяжные ролики и рифленые натяжные ролики.

Рама и натяжное устройство: Рама является несущей конструкцией всей линии ленточного конвейера. Обычно он изготавливается из стали, сваренной или скрепленной болтами. Он должен обеспечивать достаточную прочность и жесткость, чтобы выдерживать вес ремня, материала, системы привода и других компонентов. Натяжное устройство используется для регулировки натяжения ремня таким образом, чтобы между ремнем и роликом было достаточное трение, обеспечивающее стабильную работу ремня. Распространенные методы натяжения включают натяжение с весом и спиральное натяжение.